К воротам национального парка Этоши подъехали поздно, но все-же нас пропустили, предупредив, что времени до наступления темноты осталось мало, ночью вне защищенного колючей проволокой кемпинга туристам находиться нельзя, а ворота в лагерь закрываются на ночь.
Смотрим по навигатору – деревня недалеко. Но к ней дороги нет — оставляем машину и идем пешком. Много деревьев, по местным меркам почти лес, по которому в разных направлениях разбегаются небольшие тропки. Вокруг — тишина, нарушаемая только стрёкотом насекомых и редким мычанием скота где-то за холмами.
С отключением тормозов на заднем колесе проблемы с машиной не закончились. С трудом преодолев спуск с крутого берега в пересохшее русло очередной реки — пришлось лопатой обкапывать застрявший фаркоп, поднялись на противоположный берег (на понижающей передаче с полным приводом, но вытянули) и тут выяснили, что порвали колесо.
Жизнь отрезанных войной от цивилизации племен южной Анголы не сильно изменилась за последние сотни лет. Таких мест немного осталось на планете.
Сворачиваем в пересохшее русло реки Хоаниб. Согласно найденному в интернете отчету в прошлом году здесь видели пустынного слона. Несколько треков прохождения внедорожника по руслу тоже скачали, но первый, по центру широкой долины, не понравился — в сезон дождей здесь промыло слишком много узких оврагов, ехать придется очень медленно и большой шанс застрять.
Сворачиваем на грунтовку и через некоторое время упираемся в перекрывающие дорогу ворота с надписью, что дальнейший проезд возможен только до 15-30 и с предварительным согласованием с владельцами. Время 16-30, ничего не согласовывали, но судя по описаниям в интернете здесь должен быть кемпинг, в котором хочется остановиться на ночлег. К счастью ворота не заперты, открываем и [...]
Ночевка в реке странно повлияла на наш индийский внедорожник. Сначала спидометр стал показывать скорость 170 км/час, хотя мы ехали от силы 60 км/час, потом совсем зашкалил. Другие особенности проявились позже. Сначала отказала шестая передача, потом пятая. Впрочем ехать было можно, а впереди нас ждала уже нормальная машина Toyota HiLux, которую мы бронировали из Москвы.
Ноябрь 2025. Пустыня Намиб. Верховья реки Хуарасиб. Толкаем внедорожник из последних сил, до перегиба остается совсем немного, но опять ничего не получается, и машина скатывается вниз в русло реки. — Уже три безуспешных попытки. Не хватает места для разгона. Я здесь не проеду. Давайте дальше вверх по реке, — предложил наш основной водитель Олег. — [...]
Приключения начались еще в Шереметьево. Сели в самолет, разложили вещи, послали сообщения родным, и тут неожиданное объявление командира корабля — всем выйти и вернуться в зону ожидания аэропорта. Из-за атаки беспилотников аэродром прекращает выпускать и принимать самолеты.
Январь 2025. Двухчасовой перелет из столицы Алжира в сердце пустыни Сахары, и мы прибываем в аэропорт города Джанет, расположенного в оазисе на южной части плато Тассилин-Адджер. Здесь, по мнению ряда ученых, жили настоящие, а не придуманные Платоном атланты. Впрочем, философ и не претендовал на звание географа, а название жителей мифической Атлантиды взял у «отца истории» [...]
Рубрики: 
Теги: 
